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C Sensor de régimen del cigüeñal árbol de levas. Solución: Limpiar con un paño seco el interior del sensor MAP, este se ensucia con carbonilla sobre todo si no se uso la nafta indicada, verificar que no chupe aire exterior por falta de ajuste o perforación desde la manguera que une este sensor con la cámara de admisión. Cambiar sensor.

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Aparte del combustible, el motor de su automóvil también necesita aire para completar el proceso de combustión. El aire que fluye al motor es controlado por una parte llamada sensor de flujo de aire para maximizar la función del sensor de flujo de aire masivo, necesita una bota de admisión para enfocar todo el aire que entra en el motor.

Sensor de flujo de aire de la masa del Gm 25180303, metro de flujo auto de alta resolución de aire para Buick. Certificación externa de la prueba: TS/ISO16949. nombre: sensor de flujo caliente de aire del alambre. Tipo: Tipo caliente del alambre. La del voltaje de fuente nominal: 14v.

· 53 Manguera (s) de PCV 10 Sensor de Flujo de Aire Masivo (MAF) 6 Paquete (s) de bobina de encendido 5 Cuerpo del acelerador 5 Tubo de admisión de aire 3 Conector del sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) 2 Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) 2 Cámara de Resonador de Entrada de Aire del Motor